Fin octobre, le skipper Louis Duc a lancé l’emprunt participatif « Votre Épargne Autour du Monde 2028 » pour financer la remise en conformité de son nouvel IMOCA. C’est la 2e fois que le Normand fait appel aux particuliers pour démarrer sa campagne Vendée Globe. La première, en 2021, fut un franc succès et nombre de ces prêteurs ont d’ores et déjà signé pour ce 2e défi ! Pourquoi ? Pour faire partie de l’aventure, la vivre de l’intérieur : « J’avais adoré l’aventure précédente, l’ambiance, le retour sur cette histoire avec le film… Je signe à nouveau ! » Il s’agit cette fois de réunir 500 000 € d’ici début décembre. En 10 jours, une trentaine de souscriptions, a déjà été enregistré.
« Nous attendions ce lancement avec impatience pour contribuer à l’aventure de Louis Duc sur son prochain Vendée Globe. » « C’est avec plaisir que je me propose de m’engager de nouveau pour soutenir ce beau projet de Louis. » Les premières réactions au lancement de ce prêt obligataire ne se sont pas faites attendre !
Nouveaux équipements et remise en conformité
Au printemps dernier, Louis Duc et ses associés ont fait l’acquisition d’un IMOCA à foils, un plan Manuard de 2023, sister-ship du foiler Initiatives Cœur. Ce bateau, équipé à l’origine d’une pile à hydrogène et d’un moteur électrique devait servir de laboratoire technologique sur le Vendée Globe 2024. Ce projet n’ayant pu aboutir., le système de propulsion à l’hydrogène a été débarqué avant la vente.
Ce foiler doit donc être doté de nouveaux équipements de motorisation et de production d’énergie. Une remise en conformité globale doit également être réalisée.
Louis Duc : « Ces travaux sont estimés à 500 000 € HT. Nous proposons à ceux qui le souhaite (particuliers et entreprises) de participer au financement de ce chantier technique, sous forme de prêt obligataire. Ces prêteurs, dans la limite autorisée de 150 personnes, vont ainsi permettre à ce nouveau programme d’être lancé. Ils seront remboursés en 5 annuités au taux rémunérateur de 3%. »
Ils font partie de l’aventure
C’est la deuxième fois* que le skipper Normand a recours à ce modèle de financement : « Je trouve vraiment très pertinent de pouvoir ainsi substituer aux banques un groupe de particuliers et d’entreprises. Ils sont à l’origine du projet, nous leur proposons de visiter le chantier, de les accueillir sur les départs de course. Il y a une relation particulière qui se nouent : ils font partie de l’aventure ! Ce type de financement peut d’ailleurs être utilisé dans beaucoup d’autres domaines. »
10 jours après le lancement de cet emprunt participatif, une trentaine de souscriptions a déjà été enregistré.
Pour toutes informations sur ce prêt obligataire, merci de nous contacter : veam.contact@gmail.com
Le projet expliqué par Louis Duc : https://youtu.be/XSL89jD-pOY
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Le prêt obligataire VEAM (Votre Épargne Autour du Monde) en chiffres
Montant à financer : 500 000 €
Nombre de prêteurs (particuliers et entreprises) autorisés : 149 maximum
Participation minimum : 2000 €
Durée de la campagne : 31 octobre – 9 décembre
Taux de rémunération : 3%
Remboursement : sur 5 ans, par annuité
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5 bonnes raisons de devenir « prêteur »
Permettre d’initier cette campagne Vendée Globe 2028
Accueil au chantier à Caen pour des visites du bateau sur demande
Accueil privilégié sur les villages de départs de courses (Rolex Fastnet Race, Défi Azimut, Transat Café L’Or, The Transat CIC, Vendée Globe…) sur des périodes définies
Recevoir une newsletter dédiée
Bénéficier de 3% de rémunération
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Le prêt obligataire, définition
Un emprunt obligataire est un titre de créance émis par une personne morale, qui emprunte de l’argent directement auprès d’investisseurs (149 personnes maximum) en émettant des obligations.
L’obligataire est un créancier, et non un actionnaire ; il ne détient pas de part du capital de l’entreprise.
L’emprunteur verse un intérêt périodique à taux fixe ou variable. Le capital est restitué soit in fine, soit de manière échelonnée.
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* Pour la petite histoire…
En 2020, Louis Duc et ses associés Jérôme Lepoutre et Marc Dewavrin avaient acheté un IMOCA à l’état d’épave suite à un incendie à bord.
Pour reconstruire ce bateau, ils avaient déjà proposé aux particuliers (ou tout autre entité) de se substituer aux banques sous forme d’un prêt participatif. L’objectif était alors de réunir 300 000 €. Un cabinet d’avocat spécialisé dans ce type de montage financier avait été mandaté pour structurer ce dispositif.
Au total, 135 personnes avaient souscrit à ce prêt. Toutes ont été remboursées annuellement, sur une durée de 5 ans, avec un taux d’intérêt de 2%. Le bateau a été revendu en avril 2026, année de la dernière échéance, après avoir couru 5 ans sur le circuit IMOCA et bouclé le Vendée Globe 2024.
Photos Armel vrac